網際網路的發展,誕生了一批最早迎合網際網路浪潮的企業,現在這些企業已經成為了引領潮流的頭部,地位早已不可同日而語,並且有幾位創始人也捧火了成為了網紅型人物,比如不知妻美劉強東、普通家庭馬化騰、悔創阿里傑克馬。作為頭部的BAT/" target="_blank"">BATJ四家網際網路集團,也就只有百度創始人李彥巨集在對比下顯得非常低調了。
不過這也可以理解,畢竟百度在pc時代確實霸主級的,但是後面移動網際網路時代來臨後,慢慢的失去了老一的位置,究其原因有兩點:第一是沒有居安思危,啃著老本,創新不足;第二是由於缺乏阿里、騰訊、京東他們生態式的應用,錯失了移動網際網路發展的黃金時期,在其他幾家公司飛速佈局、發展生態閉環的時候,百度基本什麼都沒幹,只在原地踏步,不進則退。
雖然說在移動網際網路高峰時期的時候,百度終於意識到到了移動網際網路生態應用的重要性,開始佈局,做了百度外賣、糯米網,但是結果都非常不好,最後賤賣了。
除了這兩個知名的專案,還有很多沒有做起來半途夭折的專案,百度作為一家搜尋公司,原本在我們認識中就是高科技公司,但是因為錯失移動網際網路的先機,最後又不得不出手希望儘量趕上末班車,在這種焦慮狀態之下,於是就做出了第一次的選擇,做出了百度外賣、糯米網等等和高科技技術公司形象不匹配的應用。
2017年可以說是區塊鏈爆發的一年,浪潮初起,這次和其他公司相比,百度並沒有落後,根據百度官方的介紹說,公司在2015年初的時候就已經關注區塊鏈了,是國內非常早關注的一批,並開始探索區塊鏈的應用,在2015/2016兩年內,投資了一家區塊鏈支付公司,參與了區塊鏈技術交易平臺的產品發行。
雖然關注了區塊鏈,投資了一家公司,但是作為一家那麼大的集團來說,其實等於沒有作為,這也怪不了百度,畢竟2015年的時候,重點是人工智慧方面,還成立了無人駕駛事業部,高階副總裁親自掛帥事業部總經理,重金大力的研究發展無人駕駛汽車,人工智慧領域確實要比區塊鏈領域要重視的多。
當時確實因為無人駕駛汽車,讓百度形象好了很多,也成為了一時的話題,但是這並沒有幫助百度走出當前的困境,後面負責無人駕駛事業部的副總裁離職自己創業,百度無人駕駛汽車後續乏力,並沒有達到大眾所期待。
2017年開始區塊鏈興起,百度開始覺得區塊鏈技術也很重要,於是在2017年當年就出了一個百度百金的挖礦相關的應用,但是由於9.4國家的禁令,作為頭部企業,自然不能亂來,這個應用只是極少部分幣圈的人知道。
2018年看見其他企業佈局區塊鏈,比如網易招財貓、網易星球,百度也轟轟烈烈的展開了區塊鏈的佈局之旅:
年初的時候,成立了百度區塊鏈實驗室;
2月份推出了百度區塊鏈遊戲“萊茨狗”專案;
4月份,上線了區塊鏈原創圖片服務平臺“圖騰”;
6月初推出了“超級鏈”,
6月14日推出了“度宇宙”區塊鏈app,和網易星球、京東雜湊莊園沒多大區別。
8月底,成立了區塊鏈科技公司“度鏈”,本次由百度高階副總裁向海龍擔任董事長。
這次是不是叫專案小組,而是成立了獨立的子公司,集團二把手掛帥,我們可以感受到百度的重心或許從人工智慧往區塊鏈方向轉移。
但是從區塊鏈的專利來看,百度這次有可能“起了一個早,趕了一個晚集”,從媒體報道中的專利數量來看,百度專利不到20件,區塊鏈專利技術比他多的企業有39家,百度排名第40位,而阿里巴巴專利數量排名第一。後期想要追趕,基本不太可能,畢竟百度對比阿里,不存在任何的優勢。
為什麼百度遇見了先機,但是總是錯失先機呢?
或者是移動網際網路的第一次錯失,讓百家有了焦慮的心理,缺乏騰訊的社交、京東、阿里的電商高使用頻次的應用場景,即使有專案也不能夠透過自己的渠道快速的告知到使用者那裡,這是非常致命的一點。
面對區塊鏈和人工智慧,百度優先選擇的是人工智慧,對於區塊鏈是“放養”了兩年,看見其他公司發力區塊鏈了,百度也才重視起來。
但是就目前百度推出的區塊鏈應用,不知道要解決什麼痛點,所以百度更應該推出些實實在在的能夠解決痛點的區塊鏈落地應用,而不是口號喊的很巨集偉,推出的應用對於百度戰略社會上並沒有多大的意義應用。
但是有一點可以確定的是,人工智慧和區塊鏈有很多相關聯的地方,現在百度重視區塊鏈技術,由於之前在人工智慧方面的積累,在這個個領域的技術和經驗應該是很多區塊鏈初創企業遠遠比不上的,百度能不能在人工智慧和區塊鏈技術相結合的領域獨領風騷、搶佔市場尚不能下定論,一切才剛剛開始,即使再怎麼焦慮,但也不宜操之過急。
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