移動開放性區塊鏈倡議（MOBI）已啟動一項全球標準，以將區塊鏈技術整合到去中心化的汽車充電網路中。
風能或太陽能產生的多餘能量的儲存對於可再生能源行業來說是一個大問題，因為電池非常昂貴。但是電動汽車已經具有相當大的儲存容量，因此圍繞將其插入分散式能源網格以儲存可再生能源的工作量很大。
MOBI的電動汽車網格整合（EVGI）工作組的第一個設計規範旨在為分散式充電網路奠定基礎，以便更好地利用多餘的綠色能源，詳細說明“車輛到網格整合”，“令牌化碳信用額”和“點對點應用程式。”
MOBI創始人兼營運長Tram Vo聲稱，該標準將為代表“電動汽車和充電生態系統的各個方面”的公司提供利益，並指出：
“電動汽車，充電器和電力生產商可以具有安全的身份，可以使用標準的訊息傳遞格式進行通訊，並可以在分散式分類帳上自動記錄交易，例如充電，發電和交換。”
EVGI標準與鏈無關，旨在確保“每個用例的相關資料屬性和功能可用於組織建立自己的應用程式。”
EVGI工作組於5月成立，由頂級汽車公司本田和通用汽車（GM）共同主持。分散式分類帳技術公司埃森哲，IBM，IOTA Foundation和R3也是該組的著名成員。
本田歐洲研發部的高階專案工程師克里斯蒂安·科貝爾（ChristianKöbel）強調了能源行業目前正在經歷的“大規模轉變”，即從“大型發電廠的集中發電向更加分散和不穩定的發電：”
“去中心化和直接P2P互動的概念將成為利用這個新市場併為注重節能的最終客戶構建有意義的工具的關鍵因素。”
綠色能源正日益成為區塊鏈技術的主要前沿領域，Ripple和Energy Web Foundation上週宣佈了“ Energy Web Zero”協議，以對分散式賬本網路進行脫碳。
來源：cointelegraph，https://cointelegraph.com/news/gm-and-honda-publish-specs-for-decentralized-electric-car-charging-network
