的功能可以迎合其他部門，以提高透明度和效率。一個例子是汽車製造，它可以加速和提高汽車製造業流程的準確性，並使巨集觀和微觀層面的使用者能夠訪問和編輯與車輛及其部件相關的資訊。如MOBI（移動開放區塊鏈倡議），顯示出人們對這一概念的興趣日益濃厚，以及包括ShareRing和保時捷與XAIN在實現區塊鏈上的合作等規模較小的專案都表達出濃厚的興趣。但區塊鏈對汽車行業的影響有多大？現在談論改革這個行業是否為時過早或樂觀？以下是區塊鏈已經顯示出在製造之前、期間和之後轉換過程的能力的一些方法。連鎖反應區塊鏈能夠將供應鏈資訊交換和交易提升到一個新的層次。它可以為不同的各方提供實時的資料訪問，比如全球製造公司和他們的分包商。隨著許多汽車零部件和配件的生產被外包給更有能力和專業的合作伙伴，區塊鏈可以提供更大的透明度，包括可用的庫存、質量、產品細節、運輸資訊或當前的交易狀態。事實上，使用區塊鏈平臺可以透過消除對銀行等第三方中介機構的需求來降低成本。OEM可以透過平臺直接訪問資訊，而不需要手動請求輸入接收資訊並等待訪問許可權。即使找出汽車內飾的顏色是可用的，也可以對GPS軟體進行更新，以節省時間和為製造過程做準備。區塊鏈提供的安全和實用的結構意味著供應商和客戶只能訪問與業務相關的資訊,所以即使一個承包商供應多個客戶端,他們只能訪問他們需要做他們的工作,確保客戶的智慧財產權(IP)。組裝過程在汽車零部件的製造和汽車組裝過程中，區塊鏈可以透過它提供的容易獲取的資訊基礎設施來簡化流程。這包括提供的物品的位置，以及數量或規格，以確定它們與正在建造的車輛的相容性。此外，可以儲存和生成最新的資訊來計算實際開銷，比如跟蹤組裝一系列汽車所需的時間，以及使用了多少勞動力資源。這可以提供與預測相比較的報告結果。實時更新使製造商能夠更準確地預測專案的完成情況，並儘早確定是否會出現延遲。在透過區塊鏈系統跟蹤的特定部件的安裝之後，它將被自動更新。因此，員工被釋放出來，專注於監控生產過程的健康狀況，以及其他他們的時間更花時間的領域。組裝後的情況當汽車已經建成並準備好裝船時，它通常會在三個地方之一;一個倉庫，一個汽車經銷商，一個它的主人。這樣做的好處包括能夠更快更準確的召回，節省了時間和金錢，同時避免了召回那些沒有受到影響的汽車，這是目前不可能做到的，因為這些部件還沒有以這種方式被跟蹤。不管它現在如何，透過區塊鏈軟體內建的資訊可以增加不斷增長的、分散的資料庫。製造商可以獲取關於每輛車狀況的記錄，使用的時間長度，以及它所安裝的部件（包括交換部件）的資訊。在需要產品召回的極少數情況下，這些資訊是必不可少的。資訊不僅可以透過區塊鏈系統來標記，而且可以追蹤相關的部分。如果汽車零部件被證明是有缺陷的，那麼製造商只能識別並召回那些安裝在汽車上的部件。然而，區塊鏈並不是萬能藥。汽車工業仍需要開發和指定許多方面。此外，還應考慮人與組織因素。在調整這個系統時，誰將能夠訪問哪些資料必須被處理，以及如何實現這些資料的問題。當應用到供應鏈環境時，必須確定各方將如何適應新平臺。這項技術可以應用於製造過程的多個方面，無論是官僚的、法律的還是與股票相關的。它對汽車行業的轉型潛力可能是提高生產率和服務質量的關鍵因素。區塊鏈的未來不太可能侷限於金融服務，因為更多的汽車製造商將考慮這項技術對未來運營的好處。
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